로드 셀 션트 캘리브레이션은 로드 셀과 표시 시스템에서 상당한 변동이나 잠재적 손상이 발생하지 않는다는 것을 확인하는 비용 효율적인 방법입니다.

로드 셀 셔트 캘리브레이션은 로드 셀과 병행하여 알려진 전기 저항 (셔트 저항) 을 도입하여 출력 신호를 수정 할 수 있습니다.

션트 저항은 특정 부하 상태를 시뮬레이션하고, 표시 시스템은 그에 따른 판도를 표시해야 합니다.

이 판독은 션트 저항의 알려진 저항에 기초한 예상 출력과 비교할 수 있습니다.

이 관행은 로드 셀 브릿지 (예: 30k Ohm) 를 가로질러 알려진 저항을 사용하여 시스템을 모니터링합니다. 로드 셀 셔트 캘리브레이션은 저항 값을 사용하여 스트레스의 입력을 시뮬레이션하는 것을 포함합니다.그것은 셔팅 또는 로드 셀 터미널을 통해 병렬로 연결 (셔팅) 을 통해 달성됩니다..

불일치가 발견되면 시스템이 인정된 표준과 비교되어야 하며, 캘리브레이션이 필요할 수 있습니다.

주요 장점은 측정기와 부하 셀이 어느 정도 불확실성으로 안정되어 있는지 확인하는 빠른 검사입니다. 일반적으로 단일 셔트 값은 안정성 검증에 충분합니다.부하 셀 션트 캘리브레이션을 사용하여 양수와 음수를 측정하면 더 많은 확신을 얻을 수 있습니다.특히 조작이 가능한 시스템에서는 계측 측에서 변화가 없도록 보장합니다.

여기 로드 셀 션트 캘리브레이션이 어떻게 작동하는지에 대한 기본적인 개요가 있습니다.

1. 정상 작동: 제대로 작동하는 로드 셀에서, 그것의 단말에 걸쳐 전기 저항은 적용된 힘이나 로드에 비례하여 변합니다.이 저항의 변화는 전기 신호 출력의 변화에 대응합니다..

2. 션트 저항의 도입: 로드 셀 션트 캘리브레이션을 수행하려면 알려진 전기 저항 (션트 저항) 이 로드 셀과 병행하여 연결됩니다.이것은 효과적으로 전기 신호를 위한 대체 전류 경로를 만듭니다.

3. 출력 변경: 셔트 저항 또는 로드 저항의 값을 조정함으로써 회로의 전체 저항이 변경됩니다.이 변경은 특정 부하가 적용 된 것처럼 로드 셀이 반응하도록 만듭니다., 물리적 부하가 존재하지 않더라도 부하 셀의 전기 신호 출력은 예상 반응에 맞게 수정됩니다.

4. 비교 및 검증: 출력 신호는 션트 저항에 의해 도입 된 알려진 저항에 기초하여 예상 값과 비교됩니다.예상된 값과 실제 값 사이의 모든 오차는 로드 셀의 출력을 확인하는 데 사용됩니다., 정확하고 정렬된 측정을 보장합니다.

참고: 최종 사용자는 정의된 주파수에서 수행해야합니다. 캘리브레이션 실험실에 도착하면 차이를 발견하는 것은 너무 늦을 것입니다.캘리브레이션 사이에는 6개월이 걸렸을 수도 있습니다.이 шун트를 사용하는 목적이 깨지는 것입니다.

5. 검증: 로드 셀 션트 캘리브레이션 후, 출력이 예상 값과 일치하는지 확인할 수 있습니다. 그렇지 않으면 로드 셀에 문제가있을 가능성이 있습니다.다른 로드 셀 확인 가정.

로드 셀 션트 캘리브레이션은 너무 많은 시간이 지나기 전에 경향을 발견함으로써 전체 위험을 줄이기 위한 저렴한 검사입니다.그것은 적절한 절차를 설정해야 하 고 부하 셀 шун트 캘리브레이션을 올바르게 활용 하 고 강조 하는 것이 중요합니다.

로드 셀 션트 캘리브레이션을 사용하기 전에 측정기에 지속적으로 망 또는 타라를 누르면 로드 셀 과부하를 감지하는 효과를 크게 줄일 수 있습니다.

A 로드 셀 션트 캘리브레이션 예제:

대략적인 mV/V 출력을 계산하기 위한 실무 예제

위의 예에서, 59K 셔트는 350 OHM 브릿지 로드 셀을 통해 사용되며 예상 출력은 1.47866 mV/V입니다. 물론,케이블 길이가 추가 저항을 가지고 있기 때문에 실제 값에 약간의 차이가있을 가능성이 있습니다..